| الـ MOQ: | 2 أزواج |
| سعر: | USD 90-190 / Pair |
| العبوة القياسية: | منصات ذات إطار فولاذي مع ربطات شديدة التحمل، وتعبئة تصدير صالحة للبحر |
| فترة التسليم: | 12-18 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| قدرة التوريد: | 700 زوج شهريا |
تعمل أعمال التجريف الساحلي والمحطات البحرية في نيجيريا وغانا وأنغولا في مياه بحرية دافئة ونشطة بيولوجيًا حيث تتآكل المثبتات الفولاذية العادية بسرعة وتتحلل الأغلفة البلاستيكية تحت التعرض المستمر للأشعة فوق البنفسجية. عوامات خراطيم التجريف البحرية البحرية JiuBei JBF-OM600 هي أطواق طفو DN600 مصممة لمياه البحر ومصممة لخطوط التفريغ والشفط العائمة في مشاريع استصلاح الرمال البحرية وتعميق الموانئ وقنوات الاقتراب للمحطات النفطية. يستخدم كل طوق غلاف HDPE مثبت بالأشعة فوق البنفسجية من الدرجة البحرية مغلق حول قلب من رغوة البولي يوريثين تم اختباره في مياه البحر، مع أجهزة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 في جميع أنحاءه بحيث لا يتآكل أي شيء على العوامة في الخدمة البحرية الاستوائية.
تم تحسين شكل طوق JBF-OM600 للسلوك في المياه المفتوحة. سطح خارجي أملس وقبة قليلاً يطرد النمو البحري ويقلل من ارتطام الأمواج، بينما يمنع الأساس الواسع دوران خط الأنابيب في البحار الجانبية. تتبع سلاسل الخراطيم المدعومة بهذه العوامات حركة الأمواج دون تحميل نقطي، مما يحمي كل من هيكل خرطوم المطاط ووصلات الشفاه المثبتة بالمسامير. يستخدم مقاولو التجريف على طول خليج غينيا وساحل غرب أفريقيا الأوسع هذه المجموعة من العوامات على الخطوط التي تغذي الرمال إلى مواقع تجديد الشواطئ وعلى خطوط الأنابيب المؤقتة التي تخدم عمليات التحميل البحرية.
الميزات الرئيسية| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| قطر الخرطوم المناسب | DN600 (24 بوصة) |
| البعد الخارجي | 980 × 950 × 680 ملم |
| الطفو لكل زوج | 1250 كجم |
| مادة الغلاف | HDPE مثبت بالأشعة فوق البنفسجية من الدرجة البحرية |
| قلب الرغوة | بولي يوريثين خلية مغلقة، تم اختباره في مياه البحر |
| درجة حرارة التشغيل | -30 إلى +65 درجة مئوية |
| درجة الأجهزة | الفولاذ المقاوم للصدأ 316 |
| اللون | برتقالي دولي، تشطيب أملس مضاد للحشف |
| امتصاص الماء | أقل من 0.3% بعد اختبار الغمر البحري |
| عمر الخدمة | 12 سنة في الخدمة البحرية الاستوائية |
يخدم JBF-OM600 النطاق الكامل للبناء البحري في غرب أفريقيا: تعميق الموانئ في لاغوس وتيما، واستصلاح الرمال لاستعادة الأراضي على طول الساحل النيجيري، والتجريف للصيانة في قنوات دلتا النيجر، وخطوط التفريغ لمشاريع المحطات النفطية البحرية في أنغولا. يناسب الطوق أيضًا مداخل محطات العبارات ومخططات الحماية الساحلية حيث تعبر الخراطيم مناطق الأمواج. نظرًا لأن العوامة تفتح حول الخراطيم المثبتة، يمكن للمشغلين تحديث أنظمة خطوط الأنابيب الحالية دون سحب الخط إلى الشاطئ. في المناطق ذات التيارات المدية القوية، يقلل شكل السحب المنخفض من أحمال المراسي والرباط على سلسلة الخراطيم، ويحافظ اللون البرتقالي عالي الوضوح على تحديد خط الأنابيب للسفن الصيدية وحركة الموانئ.
التعبئة وضمان الجودةيتم اختبار كل زوج من JBF-OM600 هيدروستاتيكيًا للطفو وفحصه لسلامة الغلاف قبل التعبئة على منصات إطار فولاذي مع أربطة شديدة التحمل. يتم تعبئة مجموعات الأجهزة في أكياس مقاومة للتآكل. نصدر شهادات اختبار الدُفعات، وشهادات المواد للأجهزة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، ووثائق تحميل كاملة لدعم التخليص في موانئ غرب أفريقيا. يقوم فريق تصدير متخصص بتنسيق الشحنات إلى لاغوس وتيما ولواندا والموانئ الإقليمية الأخرى، ويبقى الموظفون الفنيون متاحين لدعم التركيب بعد التسليم.
| الـ MOQ: | 2 أزواج |
| سعر: | USD 90-190 / Pair |
| العبوة القياسية: | منصات ذات إطار فولاذي مع ربطات شديدة التحمل، وتعبئة تصدير صالحة للبحر |
| فترة التسليم: | 12-18 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| قدرة التوريد: | 700 زوج شهريا |
تعمل أعمال التجريف الساحلي والمحطات البحرية في نيجيريا وغانا وأنغولا في مياه بحرية دافئة ونشطة بيولوجيًا حيث تتآكل المثبتات الفولاذية العادية بسرعة وتتحلل الأغلفة البلاستيكية تحت التعرض المستمر للأشعة فوق البنفسجية. عوامات خراطيم التجريف البحرية البحرية JiuBei JBF-OM600 هي أطواق طفو DN600 مصممة لمياه البحر ومصممة لخطوط التفريغ والشفط العائمة في مشاريع استصلاح الرمال البحرية وتعميق الموانئ وقنوات الاقتراب للمحطات النفطية. يستخدم كل طوق غلاف HDPE مثبت بالأشعة فوق البنفسجية من الدرجة البحرية مغلق حول قلب من رغوة البولي يوريثين تم اختباره في مياه البحر، مع أجهزة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 في جميع أنحاءه بحيث لا يتآكل أي شيء على العوامة في الخدمة البحرية الاستوائية.
تم تحسين شكل طوق JBF-OM600 للسلوك في المياه المفتوحة. سطح خارجي أملس وقبة قليلاً يطرد النمو البحري ويقلل من ارتطام الأمواج، بينما يمنع الأساس الواسع دوران خط الأنابيب في البحار الجانبية. تتبع سلاسل الخراطيم المدعومة بهذه العوامات حركة الأمواج دون تحميل نقطي، مما يحمي كل من هيكل خرطوم المطاط ووصلات الشفاه المثبتة بالمسامير. يستخدم مقاولو التجريف على طول خليج غينيا وساحل غرب أفريقيا الأوسع هذه المجموعة من العوامات على الخطوط التي تغذي الرمال إلى مواقع تجديد الشواطئ وعلى خطوط الأنابيب المؤقتة التي تخدم عمليات التحميل البحرية.
الميزات الرئيسية| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| قطر الخرطوم المناسب | DN600 (24 بوصة) |
| البعد الخارجي | 980 × 950 × 680 ملم |
| الطفو لكل زوج | 1250 كجم |
| مادة الغلاف | HDPE مثبت بالأشعة فوق البنفسجية من الدرجة البحرية |
| قلب الرغوة | بولي يوريثين خلية مغلقة، تم اختباره في مياه البحر |
| درجة حرارة التشغيل | -30 إلى +65 درجة مئوية |
| درجة الأجهزة | الفولاذ المقاوم للصدأ 316 |
| اللون | برتقالي دولي، تشطيب أملس مضاد للحشف |
| امتصاص الماء | أقل من 0.3% بعد اختبار الغمر البحري |
| عمر الخدمة | 12 سنة في الخدمة البحرية الاستوائية |
يخدم JBF-OM600 النطاق الكامل للبناء البحري في غرب أفريقيا: تعميق الموانئ في لاغوس وتيما، واستصلاح الرمال لاستعادة الأراضي على طول الساحل النيجيري، والتجريف للصيانة في قنوات دلتا النيجر، وخطوط التفريغ لمشاريع المحطات النفطية البحرية في أنغولا. يناسب الطوق أيضًا مداخل محطات العبارات ومخططات الحماية الساحلية حيث تعبر الخراطيم مناطق الأمواج. نظرًا لأن العوامة تفتح حول الخراطيم المثبتة، يمكن للمشغلين تحديث أنظمة خطوط الأنابيب الحالية دون سحب الخط إلى الشاطئ. في المناطق ذات التيارات المدية القوية، يقلل شكل السحب المنخفض من أحمال المراسي والرباط على سلسلة الخراطيم، ويحافظ اللون البرتقالي عالي الوضوح على تحديد خط الأنابيب للسفن الصيدية وحركة الموانئ.
التعبئة وضمان الجودةيتم اختبار كل زوج من JBF-OM600 هيدروستاتيكيًا للطفو وفحصه لسلامة الغلاف قبل التعبئة على منصات إطار فولاذي مع أربطة شديدة التحمل. يتم تعبئة مجموعات الأجهزة في أكياس مقاومة للتآكل. نصدر شهادات اختبار الدُفعات، وشهادات المواد للأجهزة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، ووثائق تحميل كاملة لدعم التخليص في موانئ غرب أفريقيا. يقوم فريق تصدير متخصص بتنسيق الشحنات إلى لاغوس وتيما ولواندا والموانئ الإقليمية الأخرى، ويبقى الموظفون الفنيون متاحين لدعم التركيب بعد التسليم.