|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | 1000usd/pcs |
| العبوة القياسية: | STANDARD SEA WORTHY PACKAGING |
| فترة التسليم: | 15days |
| طريقة الدفع: | tt/lc |
| قدرة التوريد: | 500 قطعة في الشهر |
1مدخل الهواء الآمن2ضيق الهواء الدوران D = قطر Le = الطول الفعلي (EL) L = الطول الإجمالي
طبقة المطاط الخارجية والداخلية الطبقة المطاطية الخارجية التي تغطي الجزء الخارجي من الوسادة الهوائية البحرية لحماية الطبقات السفلية من التآكل والقوى الخارجية الأخرى.هذا المركب لديه قوة سحب و تمزيق كافية لتحمل أي حالة واستخدام صعب.
طبقة المطاط الداخلية تغلق الهواء المضغوط داخل الأكياس الهوائية.
|
||||
| دورتاراند الـ (إينر روبر ماتريال بارفومانكا) | ||||
| طريقة الاختبار المطلوبة لمادة الاختبار Vالالروسية | ||||
| المطاط الخارجي المطاط الداخلي | ||||
| 1. قبل الشيخوخة | ||||
| 1.1 قوة السحب ISO37:1994 18 Mpa أو أكثر 10 Mpa أو أكثر | ||||
| 1.2 الطول ISO37:1994 400% أو أكثر 400% أو أكثر | ||||
| 1.3 صلابة ISO 7619:1997 60±10 ((شاطئ أ) 50±10 ((شاطئ أ) | ||||
| 2.الشيخوخة بعد ISO 188:1998 شيخوخة الفرن بالهواء،70°C±1C96h شيخوخة الفرن بالهواء،70°C±1C96h | ||||
|
2.1 قوة الشد 2.2 الطول 2.3 صلابة |
ISO37:1994 ISO37:1994 إيزو 7619:1997 |
≥ 80%من الممتلكات الأصلية ≥ 80%من الأصليةأنا أأوبإيهت لا.. إلى تجاوز ذلك oريجينال الممتلكات بواسطة المزيد أكثر من 8 |
||
|
3دمعة 4مجموعة ضغط 5اختبار التقدم السنوي الجامد للأوزون *A: لا توجد شقوق بعد التمدد |
ISO34-1:1994 400 N/cm أو أكثر iSO815:1991 30% ((70°C±122h) أو أقل ISO1431-1:1989 *A بنسبة 20% وتعرض لـ 50 pphma عند 40°C لمدة 96 ساعة |
لا يوجد شرط لا يوجد شرط نالاحتياجاتt |
||
1.القياسية الحجم من البحرية الوسائد الهوائية
قطر ((D):0.8~2.0m
الطول الفعلي ((EL): 6 ~ 18m
الطول الإجمالي ((TL): 7 ~ 19.5m
2 المعيار الرقم من طبقة
من أجل تأكيد ضغط عمل الأمان لوسادة الهواء
نحدد عدد الطبقات، والذي يعني
عدد من طبقات سلك الإطارات الاصطناعية.
عرض الوسائد الهوائية البحرية مع 4،5,6,78 طبقات.غيرها
أنواع متوفرة عند الطلب.
3المواد النوع من الحبل المصنوع من الإطارات
هناك نوعان من سلاسل الإطارات الاصطناعية ذات أداء مختلف. راجع الجدول التالي.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | 1000usd/pcs |
| العبوة القياسية: | STANDARD SEA WORTHY PACKAGING |
| فترة التسليم: | 15days |
| طريقة الدفع: | tt/lc |
| قدرة التوريد: | 500 قطعة في الشهر |
1مدخل الهواء الآمن2ضيق الهواء الدوران D = قطر Le = الطول الفعلي (EL) L = الطول الإجمالي
طبقة المطاط الخارجية والداخلية الطبقة المطاطية الخارجية التي تغطي الجزء الخارجي من الوسادة الهوائية البحرية لحماية الطبقات السفلية من التآكل والقوى الخارجية الأخرى.هذا المركب لديه قوة سحب و تمزيق كافية لتحمل أي حالة واستخدام صعب.
طبقة المطاط الداخلية تغلق الهواء المضغوط داخل الأكياس الهوائية.
|
||||
| دورتاراند الـ (إينر روبر ماتريال بارفومانكا) | ||||
| طريقة الاختبار المطلوبة لمادة الاختبار Vالالروسية | ||||
| المطاط الخارجي المطاط الداخلي | ||||
| 1. قبل الشيخوخة | ||||
| 1.1 قوة السحب ISO37:1994 18 Mpa أو أكثر 10 Mpa أو أكثر | ||||
| 1.2 الطول ISO37:1994 400% أو أكثر 400% أو أكثر | ||||
| 1.3 صلابة ISO 7619:1997 60±10 ((شاطئ أ) 50±10 ((شاطئ أ) | ||||
| 2.الشيخوخة بعد ISO 188:1998 شيخوخة الفرن بالهواء،70°C±1C96h شيخوخة الفرن بالهواء،70°C±1C96h | ||||
|
2.1 قوة الشد 2.2 الطول 2.3 صلابة |
ISO37:1994 ISO37:1994 إيزو 7619:1997 |
≥ 80%من الممتلكات الأصلية ≥ 80%من الأصليةأنا أأوبإيهت لا.. إلى تجاوز ذلك oريجينال الممتلكات بواسطة المزيد أكثر من 8 |
||
|
3دمعة 4مجموعة ضغط 5اختبار التقدم السنوي الجامد للأوزون *A: لا توجد شقوق بعد التمدد |
ISO34-1:1994 400 N/cm أو أكثر iSO815:1991 30% ((70°C±122h) أو أقل ISO1431-1:1989 *A بنسبة 20% وتعرض لـ 50 pphma عند 40°C لمدة 96 ساعة |
لا يوجد شرط لا يوجد شرط نالاحتياجاتt |
||
1.القياسية الحجم من البحرية الوسائد الهوائية
قطر ((D):0.8~2.0m
الطول الفعلي ((EL): 6 ~ 18m
الطول الإجمالي ((TL): 7 ~ 19.5m
2 المعيار الرقم من طبقة
من أجل تأكيد ضغط عمل الأمان لوسادة الهواء
نحدد عدد الطبقات، والذي يعني
عدد من طبقات سلك الإطارات الاصطناعية.
عرض الوسائد الهوائية البحرية مع 4،5,6,78 طبقات.غيرها
أنواع متوفرة عند الطلب.
3المواد النوع من الحبل المصنوع من الإطارات
هناك نوعان من سلاسل الإطارات الاصطناعية ذات أداء مختلف. راجع الجدول التالي.
