logo
المنتجات
تفاصيل المنتجات
المنزل > المنتجات >
غطاء الهواء المياه المطاطي إطلاق السفينة غطاء الهواء البحري لإطلاق السفينة

غطاء الهواء المياه المطاطي إطلاق السفينة غطاء الهواء البحري لإطلاق السفينة

الـ MOQ: وحدة 1
السعر: usd50-500/unit
العبوة القياسية: التعبئة والتغليف القياسية تستحق البحر
فترة التسليم: 7 أيام عمل
طريقة الدفع: L/C، T/T
قدرة التوريد: 200 وحدة في الشهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
Jiubei
إصدار الشهادات
ISO
رقم الموديل
800
المواد:
المطاط
قطرها:
0.7-2 م
الطول الفعلي:
6-19 م
الضمان:
12 شهرا
إبراز:

الوسادة الهوائية للقوارب المطاطية,الوسادة الهوائية في سفن البحرية,حقيبة هواء بحرية مطاطية لإطلاق السفن

,

marine ship launching airbag

,

rubber marine airbag for ship launching

وصف المنتج

 

مقدمة:

 

الوسائد الهوائية المطاطية البحرية المعروفة أيضًا باسم الوسائد الهوائية البحرية ووسائد الهواء لإطلاق السفن. وهي مصنوعة من طبقات تعزيز سلك الإطارات الاصطناعية وطبقات المطاط الطبيعي.

حقيبة الهواء المطاطية البحرية هي الصين حقوق الملكية الفكرية المستقلة من المنتجات المبتكرة، وتطبق المنتجات أساسا على إطلاق السفن والهبوط، رفع الأثقال، التعامل،تثبيت مساعدات الرافعة تحت الماء الخفي الوقت الحاضر ، تستخدم الوسائد الهوائية المطاطية البحرية على نطاق واسع في العالم. المنتجات أقل قيوداً بالمساحة ، لا توجد معدات ميكانيكية كبيرة ، يمكن أن تقصير فترة العمل وتوفير التكلفة غير الضرورية.من خلال سنوات من ممارسة التطوير، أصبح الوسادة الهوائية المطاطية البحرية أكثر أمانًا وفعالية وحماية بيئية خضراء.

بالمقارنة مع الطريقة التقليدية للاتصال والإطلاق، الوسائد الهوائية المطاطية البحرية هي أكثر بيئية، انها منخفضة التكلفة ومنخفضة المخاطر.على عكس معظم طرق الإطلاق الأخرى التي هي البنية التحتية الثابتة، الوسادة الهوائية في رصيف السفن لديها قيود أقل نسبيا ويمكن استخدامها بطرق متنوعة.إنه يتغلب على عيب الرصيف الثابت حيث أن قدرة بناء السفن وإصلاح السفن محدودة بسبب البنية التحتية الثابتة خاصة في حوض بناء السفن الصغيرة والمتوسطة الحجمالوسادة الهوائية المطاطية البحرية يمكن أن تربط السفينة في أي شاطئ

علاوة على ذلك، فإن الوسائد الهوائية المطاطية للبحرية تحتاج إلى صيانة قليلة ويمكن استخدامها بشكل متكرر.
الوسائد الهوائية المطاطية البحرية توفر الدعم للهيكل السفينة، تحركها التدحرجة تأخذ السفينة خارج الماء أو إطلاقها في الماء.وبالتالي فمن الواضح أنها أكثر أمانا من الخيارات الأخرى مثل إطلاق جانبية.
 
غطاء الهواء المياه المطاطي إطلاق السفينة غطاء الهواء البحري لإطلاق السفينة 0
 
التطبيق:
 
يتم تطبيق حقيبة الهواء على نطاق واسع في مشروع إطلاق السفن. يتم تحسين طريقة التطبيق باستمرار.
طريقة التطبيق لتطبيق الطائرة المتوسطة المشتركة هي كما هو موضح أدناه.
1بناءً على نتائج الحسابات، تم إعداد كيسات هوائية متدحرجة وكيسات هوائية رفع، وآلات سحب ومضغوطات هواء كافية.
قبل الاستخدام ، يجب أن يتم نفخ الوسائد الهوائية واختبارها دون تحميل ((يجب أن يكون ضغط الاختبار لا يقل عن 1.25MPa).
يجب إعداد الوسادة الهوائية قبل الاستخدام.
2يجب تنظيف طريق حركة السفن، بما في ذلك الطريق من رصيف بناء السفن إلى الرامب.
يجب أن تكون المنحدرة طويلة بما فيه الكفاية و
في الماء
3جميع الزوايا الحادة المبرزة والحطام على الصب مثل عقدة A A والعقدة الخلفية يجب أن تكون مطلية لتكون ناعمة.
4إربط الهيكل مع سلك الفولاذ من الرافعة.
5أغلق صمامات الصدر البحري للسفينة وأصلح الدفة والمروحة
6هناك العديد من الطرق لإزالة جميع الكتل وملء الأكياس الهوائية المتدحرجة. هنا نوصي بطريقتين كما هو موضح أدناه. يمكن للمستخدم
اختر واحدة بناء على ظروف المعدات مثل وزن السفينة، كمية الوسائد الهوائية، الخ.
(أ) بالنسبة للسفينة الخفيفة، والقدرة على تحمل وسادة الهواء كبيرة بما فيه الكفاية لرفع السفينة بعيدا عن الكتل وبالتالي الكتل
يمكن إزالتها مباشرة و ملء الوسائد الهوائية.
(ب) بالنسبة للسفينة الثقيلة، يمكن اعتماد الوسائد الهوائية الرفعية لرفع قاع المؤخرة.
موقع محور الأمام وأكياس الهواء الرفعية. وفقًا للشكل أدناه،

كلما اقترب المحور الأمامي من مركز الجاذبية أفضل، ومع ذلك فإنه سيؤدي إلى العديد من الكتل حول من
المحور الأمامي ، مما يعني الكثير من عبء العمل لإزالة الكتل يدويًا. لذلك يجب تحديد الموقف بشكل معقول
مع الأخذ بعين الاعتبار عناصر مثل طول السفينة، وما إلى ذلك. إذا أمكن، يجب أن تكون الوسائد الهوائية الرفعية في مؤخرة السفينة.
الموقع يخضع أيضا لشكل خط من مؤخرة كما رفع حقيبة الهواء رفع لن يكون كافيا إذا كان القاع مرتفعا جدا
إلى الأرض. في هذه الحالة، سيكون من الأفضل أن تتحرك إلى الأمام. وبالتالي، فإن الموقف الأمثل لل محور الأمامية والرفع
يجب أن يُقرر وضع الوسائد الهوائية بعد حسابات محددة حيث تختلف الحالة من سفينة إلى أخرى.
Q*Lq>W*Lw

في الصيغة،
Q=رفع الوسادة الهوائية
W=وزن السفينة
Lq = المسافة من مركز رفع الوسادة الهوائية الرفعية إلى المحور الأمامي
Lw = المسافة من مركز ثقل السفينة إلى المحور الأمامي
7أولاً، إزالة كل الكتل في الوسائد الهوائية الرفعية والتي حول المحور الأمامي ثم ملء الوسائد الهوائية الرفعية
تبدأ نفخ حتى الجزء السفلي ينفصل قليلا من الكتل. إزالة الكتل واحدة تلو الأخرى من الوسط إلى مؤخرة. كلما
يتم إزالة كتل القسم، وتعبئة الوسائد الهوائية المتدحرجة على الفور في الموقف المخطط له وتضخيمها بشكل مناسب.
تليها إزالة الكتل المستمرة حتى يتم إزالة جميع الكتل في مؤخرة السفينة بالكامل ويتم ملء الوسائد الهوائية المتدفقة.
8إزالة الكتل من وسط السفينة إلى المحور الأمامي وملء جميع الوسائد الهوائية المتدحرجة في الأمام عن طريق تعديل الضغط
من الوسائد الهوائية المملوءة في مؤخرة أو أساليب مماثلة كما ذكر أعلاه. من أجل السلامة، إضافة كتل إزالة في المناسب
لا يمكن إزالة الكتل حتى تتمكن الأكياس الهوائية من دعم
وزن السفينة. بالإضافة إلى ذلك، عند إزالة الكتل من نفس القسم، يجب أن تبدأ من الوسط إلى كلا الجانبين. عند إزالة
في أقصى الكتل، يجب على العمال القيام بالعمل خارج المنفذ.
9ضبط الضغط في الوسائد الهوائية بحيث يمكن خفض القاع إلى ارتفاع العمل المناسب. تأكد من أن القاع
لا تلمس الأرض أثناء تحريك السفينة. بالنسبة للسفينة المتوسطة ذات الحجم الصغير، يمكن اختيار ارتفاع العمل ضمن ترتيب
0.2م-0.3م
10يجب أن تكون جميع الوسائد الهوائية موجهة إلى وسط السفينة و عمودية على اتجاه الإطلاق.
11. بدء الرافعة الرافعة لتحرير كابل الصلب ببطء تليها حركة بطيئة من السفينة. عندما الوسائد الهوائية الأمامية
يقع في الجزء الأمامي ينفصل عن الجزء السفلي ، يجب وضعه تحت مؤخرة السفينة على الفور وملء الوسائد الهوائية
وفقًا لمنطقة ترتيب الوسائد الهوائية المحددة في الحسابات.
12كرر العملية المذكورة أعلاه لتحريك السفينة إلى الشاطئ ببطء. عندما لا يمكن ملء الوسائد الهوائية،
أي سفن تمر
13قم بإخلاء الموظفين في المنطقة الخطرة وأبلغ الموظفين على السفينة بالتحضير عندما تكون الظروف مثل عمق المياه وهلم جرا
إذا كان النهر ضيقًا جدًا لتحقيق إطلاق سريع
أطلق الكابل ببطء بواسطة الرافعة ليرفع السفينة ببطء.
14بالنسبة للسفن الكبيرة، فمن الضروري تثبيت جهاز مضاد للانزلاق.
15إجمعوا الوسائد الهوائية
 
غطاء الهواء المياه المطاطي إطلاق السفينة غطاء الهواء البحري لإطلاق السفينة 1
 
 
المنتجات الموصى بها
المنتجات
تفاصيل المنتجات
غطاء الهواء المياه المطاطي إطلاق السفينة غطاء الهواء البحري لإطلاق السفينة
الـ MOQ: وحدة 1
السعر: usd50-500/unit
العبوة القياسية: التعبئة والتغليف القياسية تستحق البحر
فترة التسليم: 7 أيام عمل
طريقة الدفع: L/C، T/T
قدرة التوريد: 200 وحدة في الشهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
Jiubei
إصدار الشهادات
ISO
رقم الموديل
800
المواد:
المطاط
قطرها:
0.7-2 م
الطول الفعلي:
6-19 م
الضمان:
12 شهرا
الحد الأدنى لكمية:
وحدة 1
الأسعار:
usd50-500/unit
تفاصيل التغليف:
التعبئة والتغليف القياسية تستحق البحر
وقت التسليم:
7 أيام عمل
شروط الدفع:
L/C، T/T
القدرة على العرض:
200 وحدة في الشهر
إبراز

الوسادة الهوائية للقوارب المطاطية,الوسادة الهوائية في سفن البحرية,حقيبة هواء بحرية مطاطية لإطلاق السفن

,

marine ship launching airbag

,

rubber marine airbag for ship launching

وصف المنتج

 

مقدمة:

 

الوسائد الهوائية المطاطية البحرية المعروفة أيضًا باسم الوسائد الهوائية البحرية ووسائد الهواء لإطلاق السفن. وهي مصنوعة من طبقات تعزيز سلك الإطارات الاصطناعية وطبقات المطاط الطبيعي.

حقيبة الهواء المطاطية البحرية هي الصين حقوق الملكية الفكرية المستقلة من المنتجات المبتكرة، وتطبق المنتجات أساسا على إطلاق السفن والهبوط، رفع الأثقال، التعامل،تثبيت مساعدات الرافعة تحت الماء الخفي الوقت الحاضر ، تستخدم الوسائد الهوائية المطاطية البحرية على نطاق واسع في العالم. المنتجات أقل قيوداً بالمساحة ، لا توجد معدات ميكانيكية كبيرة ، يمكن أن تقصير فترة العمل وتوفير التكلفة غير الضرورية.من خلال سنوات من ممارسة التطوير، أصبح الوسادة الهوائية المطاطية البحرية أكثر أمانًا وفعالية وحماية بيئية خضراء.

بالمقارنة مع الطريقة التقليدية للاتصال والإطلاق، الوسائد الهوائية المطاطية البحرية هي أكثر بيئية، انها منخفضة التكلفة ومنخفضة المخاطر.على عكس معظم طرق الإطلاق الأخرى التي هي البنية التحتية الثابتة، الوسادة الهوائية في رصيف السفن لديها قيود أقل نسبيا ويمكن استخدامها بطرق متنوعة.إنه يتغلب على عيب الرصيف الثابت حيث أن قدرة بناء السفن وإصلاح السفن محدودة بسبب البنية التحتية الثابتة خاصة في حوض بناء السفن الصغيرة والمتوسطة الحجمالوسادة الهوائية المطاطية البحرية يمكن أن تربط السفينة في أي شاطئ

علاوة على ذلك، فإن الوسائد الهوائية المطاطية للبحرية تحتاج إلى صيانة قليلة ويمكن استخدامها بشكل متكرر.
الوسائد الهوائية المطاطية البحرية توفر الدعم للهيكل السفينة، تحركها التدحرجة تأخذ السفينة خارج الماء أو إطلاقها في الماء.وبالتالي فمن الواضح أنها أكثر أمانا من الخيارات الأخرى مثل إطلاق جانبية.
 
غطاء الهواء المياه المطاطي إطلاق السفينة غطاء الهواء البحري لإطلاق السفينة 0
 
التطبيق:
 
يتم تطبيق حقيبة الهواء على نطاق واسع في مشروع إطلاق السفن. يتم تحسين طريقة التطبيق باستمرار.
طريقة التطبيق لتطبيق الطائرة المتوسطة المشتركة هي كما هو موضح أدناه.
1بناءً على نتائج الحسابات، تم إعداد كيسات هوائية متدحرجة وكيسات هوائية رفع، وآلات سحب ومضغوطات هواء كافية.
قبل الاستخدام ، يجب أن يتم نفخ الوسائد الهوائية واختبارها دون تحميل ((يجب أن يكون ضغط الاختبار لا يقل عن 1.25MPa).
يجب إعداد الوسادة الهوائية قبل الاستخدام.
2يجب تنظيف طريق حركة السفن، بما في ذلك الطريق من رصيف بناء السفن إلى الرامب.
يجب أن تكون المنحدرة طويلة بما فيه الكفاية و
في الماء
3جميع الزوايا الحادة المبرزة والحطام على الصب مثل عقدة A A والعقدة الخلفية يجب أن تكون مطلية لتكون ناعمة.
4إربط الهيكل مع سلك الفولاذ من الرافعة.
5أغلق صمامات الصدر البحري للسفينة وأصلح الدفة والمروحة
6هناك العديد من الطرق لإزالة جميع الكتل وملء الأكياس الهوائية المتدحرجة. هنا نوصي بطريقتين كما هو موضح أدناه. يمكن للمستخدم
اختر واحدة بناء على ظروف المعدات مثل وزن السفينة، كمية الوسائد الهوائية، الخ.
(أ) بالنسبة للسفينة الخفيفة، والقدرة على تحمل وسادة الهواء كبيرة بما فيه الكفاية لرفع السفينة بعيدا عن الكتل وبالتالي الكتل
يمكن إزالتها مباشرة و ملء الوسائد الهوائية.
(ب) بالنسبة للسفينة الثقيلة، يمكن اعتماد الوسائد الهوائية الرفعية لرفع قاع المؤخرة.
موقع محور الأمام وأكياس الهواء الرفعية. وفقًا للشكل أدناه،

كلما اقترب المحور الأمامي من مركز الجاذبية أفضل، ومع ذلك فإنه سيؤدي إلى العديد من الكتل حول من
المحور الأمامي ، مما يعني الكثير من عبء العمل لإزالة الكتل يدويًا. لذلك يجب تحديد الموقف بشكل معقول
مع الأخذ بعين الاعتبار عناصر مثل طول السفينة، وما إلى ذلك. إذا أمكن، يجب أن تكون الوسائد الهوائية الرفعية في مؤخرة السفينة.
الموقع يخضع أيضا لشكل خط من مؤخرة كما رفع حقيبة الهواء رفع لن يكون كافيا إذا كان القاع مرتفعا جدا
إلى الأرض. في هذه الحالة، سيكون من الأفضل أن تتحرك إلى الأمام. وبالتالي، فإن الموقف الأمثل لل محور الأمامية والرفع
يجب أن يُقرر وضع الوسائد الهوائية بعد حسابات محددة حيث تختلف الحالة من سفينة إلى أخرى.
Q*Lq>W*Lw

في الصيغة،
Q=رفع الوسادة الهوائية
W=وزن السفينة
Lq = المسافة من مركز رفع الوسادة الهوائية الرفعية إلى المحور الأمامي
Lw = المسافة من مركز ثقل السفينة إلى المحور الأمامي
7أولاً، إزالة كل الكتل في الوسائد الهوائية الرفعية والتي حول المحور الأمامي ثم ملء الوسائد الهوائية الرفعية
تبدأ نفخ حتى الجزء السفلي ينفصل قليلا من الكتل. إزالة الكتل واحدة تلو الأخرى من الوسط إلى مؤخرة. كلما
يتم إزالة كتل القسم، وتعبئة الوسائد الهوائية المتدحرجة على الفور في الموقف المخطط له وتضخيمها بشكل مناسب.
تليها إزالة الكتل المستمرة حتى يتم إزالة جميع الكتل في مؤخرة السفينة بالكامل ويتم ملء الوسائد الهوائية المتدفقة.
8إزالة الكتل من وسط السفينة إلى المحور الأمامي وملء جميع الوسائد الهوائية المتدحرجة في الأمام عن طريق تعديل الضغط
من الوسائد الهوائية المملوءة في مؤخرة أو أساليب مماثلة كما ذكر أعلاه. من أجل السلامة، إضافة كتل إزالة في المناسب
لا يمكن إزالة الكتل حتى تتمكن الأكياس الهوائية من دعم
وزن السفينة. بالإضافة إلى ذلك، عند إزالة الكتل من نفس القسم، يجب أن تبدأ من الوسط إلى كلا الجانبين. عند إزالة
في أقصى الكتل، يجب على العمال القيام بالعمل خارج المنفذ.
9ضبط الضغط في الوسائد الهوائية بحيث يمكن خفض القاع إلى ارتفاع العمل المناسب. تأكد من أن القاع
لا تلمس الأرض أثناء تحريك السفينة. بالنسبة للسفينة المتوسطة ذات الحجم الصغير، يمكن اختيار ارتفاع العمل ضمن ترتيب
0.2م-0.3م
10يجب أن تكون جميع الوسائد الهوائية موجهة إلى وسط السفينة و عمودية على اتجاه الإطلاق.
11. بدء الرافعة الرافعة لتحرير كابل الصلب ببطء تليها حركة بطيئة من السفينة. عندما الوسائد الهوائية الأمامية
يقع في الجزء الأمامي ينفصل عن الجزء السفلي ، يجب وضعه تحت مؤخرة السفينة على الفور وملء الوسائد الهوائية
وفقًا لمنطقة ترتيب الوسائد الهوائية المحددة في الحسابات.
12كرر العملية المذكورة أعلاه لتحريك السفينة إلى الشاطئ ببطء. عندما لا يمكن ملء الوسائد الهوائية،
أي سفن تمر
13قم بإخلاء الموظفين في المنطقة الخطرة وأبلغ الموظفين على السفينة بالتحضير عندما تكون الظروف مثل عمق المياه وهلم جرا
إذا كان النهر ضيقًا جدًا لتحقيق إطلاق سريع
أطلق الكابل ببطء بواسطة الرافعة ليرفع السفينة ببطء.
14بالنسبة للسفن الكبيرة، فمن الضروري تثبيت جهاز مضاد للانزلاق.
15إجمعوا الوسائد الهوائية
 
غطاء الهواء المياه المطاطي إطلاق السفينة غطاء الهواء البحري لإطلاق السفينة 1